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统一李嘉 | 润滑油进入存量市场

纳克
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摘要:每年汽车保有量都在上涨,为什么润滑油的消费下降呢?

首先,润滑油在2018年进入了一个拐点,整个润滑油行业在中国成长了30年,到2018年进入了下行阶段。大家会疑惑,每年汽车保有量都在上涨,为什么润滑油的消费下降呢?这并不奇怪。
 
整体来看,2018年中国轿车润滑油消费量149万吨,卡车润滑油198万吨。2019年,轿车和卡车润滑油消费量处于稳中有降的状态,没有明显增长,据润滑商情统计,汽机油140万吨,卡车润滑油有略微增长,达200万吨,为什么?
 
第一,出行方式发生变化。以前,500-1000公里我们经常选择驾车出行,现在基本上被高铁取代。以前,周边三公里也会驾车,现在各种交通工具可以解决出行问题,比如小黄车。
 
第二,购物方式发生变化。以前,我们开车去超市买东西,现在都是用线上的方式解决,导致出行频率下降,用车时间下降,用车里程下降。
 
数据显示,未来几年轿车平均行驶里程会下降2%-3%,因为汽车领域的技术升级导致保养频次下降。现在的轿车5000-7500公里换一次油,未来可能上升到7500-12000公里,甚至15000公里。
 
统一为中国最大的网约车公司服务营运车辆,我们希望营运车辆换油里程至少20000-25000公里,我们在成都进行新车测试,看到底能不能跑到25000甚至30000公里,我们在德国的数据是50000公里。技术的进步导致产品甘肃快3APP越来越好,汽车用油公里数会上升。
 
特别要提到营运车辆,营运车辆的电动化趋势很明显,而纯电动汽车不用润滑油,这也会导致润滑油的消费下降。随着技术甘肃快3APP,营运车辆可以精准接到订单,无效行驶下降,进一步导致整体里程数下降。
 
每年保养四次的车辆和每年保养两次的车辆逐年下降,每年保养一次或不到一次的车辆比例逐年上升,年保养费用从3000逐步下滑到1500-2000的区间,这也是整个汽车维修行业生意没有以前好的原因之一。作为润滑油制造商,我们也感觉到了变化。
 
另外一个非常复杂的原因在于渠道,渠道竞争空前激烈。经销商、前置仓、城市合伙人等角色是争夺的对象。统一对目标客户进行了六大分类,包括:4S体系及汽车制造商连锁体系、互联网巨头、互联网新势力、连锁和独立维修企业、配件生产商、保险公司。
 
我们认为4S店和汽车制造商连锁体系仍然很重要。互联网巨头,包括阿里、京东、苏宁都在抢夺门店资源。互联网新势力,包括途虎、三头六臂等在抢夺终端门店和经销商。独立连锁企业、配件生产商、保险公司也加入进来。门店是入口,没有入口什么都做不了,所以这个阶段是非常残酷的。
 
现在进入存量市场,出现了多种解决方案,包括加盟连锁、SaaS应用、线上导流、更好的价格、更好的服务等。在所有解决方案中,我认为给客户带来的最核心价值是帮助他们降本增效。客户考虑的是当下,能否继续存活下去,能否给员工发工资和奖金。如何实现降本增效,是未来几年我们给客户提供服务时最主要的方针和策略。
 
 
 
 
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